Закономірність зміни пір року зобов'язує автовласників поміняти гуму на власному автомобілі.
Каталог шин пропонує широке велика кількість покришок, як літніх, так і зимових. При підготовці до прохолодного пори року популярністю користуються шини зимові r14. Покришки з такою розмірністю підходять для маленьких автомобілів.
Зимова «взуття» буває 2-ух видів: шипована і нешипована.Шипована підійде тим, хто нерідко любить бувати за містом. Ця гума для доріг, де прибирання проводять зрідка. Другий вид — для міських жителів, які звикли до прибраним від снігу та льоду дорогах. На даний момент проїжджу частину в зимовий час прибирають і поливають різними засобами, що допомагає асфальту бути вологим навіть у мороз.
Специ радять автовласникам отримувати зимову шину, яка буде трохи вже річною. При всьому цьому не можна третирувати технічними рисами власного авто.
На базі результатів аналізу технічних даних автошин зарубіжних марок, можна скласти рейтинги.
Посеред шиповану гуми виділяються Nokian Hakkapeliitta 5 і Michelin X-Ice North. Якість Nokian Hakkapeliitta 5 відповідає їх вартості. До плюсів можна віднести — протектор, який складається з 4 шарів і незвичайну форму шипів. За рисами не відстають і Michelin X-Ice North. Їх відмінністю стала двошарова фіксація шипів. Виробник інформує, що вони зуміють служити декілька довше власних суперників.
У фаворитах все ще залишається і UltraGrip Extreme від Goodyear. Вони загально доступному і обширно поширені, тому не важко відшукати потрібну покришку.
Далі йдуть автошини Gislaved Nord Frost 5 від німецького виробника Continental. У їхній розробці використовувалися ті ж технології, що і у виробництві коліс під основною маркою.
На ринку шиповану гуми гідне місце також зайняли виробники другого ешелону — компанії Kumho і Toyo. Ці виробники виявилися застосовні для їзди по Росії. Вони є більш економним варіантом, тому що ціна їх нижче.
За результатами дослідних робіт нешипованому гуми фаворитом став Continental ContiViking Contact 5. Ці шини чудово підійдуть для їзди по снігу або льоду. Вони дають автовласникові можливість розганятися взимку по засніжених дорогах. Але вони не призначені для асфальту (слабенькі гальма). Незважаючи на це, фахівці рекомендують цю марку.

Іншим переможцем стали Michelin X-Ice 2. Ці покришки були зроблені спеціально для мешканців Росії, Країні висхідного сонця, Канади та скандинавських держав, які ніколи не були обділені снігом. Це економний варіант, тому що дозволяють витрачати бензину не більше, ніж на літніх. При всьому цьому, вони є головним суперником Continental ContiViking Contact 5. Дані покришки підходять для розгону по льоду. Але мінуси теж є — слабенькі поперечні зчіпні здібності на льоду і поздовжні на снігу.

Далі йде фінський виробник — Nokian Hakkapeliitta R. Він вказує відмінні характеристики при їзді по зимовій дорозі — по засніженій або похолоділий. Також, як і попередня модель, економні. Вірогідні якісь пріреканія по їзді по рихлим снігу, порушується курсова стійкість. Специ радять ці шини, як універсальні, з низькою витратою пального.

Наступний варіант — гума з хорошою гальмівною системою на будь-якому покритті — Bridgestone Blizzak WS60. Країна-виробник — Японія. Вірогідні порушення курсової стійкості.

Закривають п'ятірку найкращих — Goodyear ICE NAVI ZEA. До плюсів даної моделі відносяться відмінні гальма на льоду. Тому вони підходять для похолоділий доріг. Недоліки: найвищий витрата пального, слабенькі гальма на снігу, порушення курсової стійкості на засніжених дорогах.